呉軍港空襲の際、雪風は稼働可能な状態であったため軍港内を走り回って攻撃を回避しながら敵機を2機撃墜した。(この頃の米軍機を撃墜するのは艦艇では至難の技だったのでこの戦果は大きかった)連合国からも第二次世界大戦最優秀艦と賞された、[要出典]。
雪風の武名は海軍内で有名であり、各艦隊とも雪風が作戦に共同するときは士気が上がったという。同様の幸運艦には呉の雪風 佐世保の時雨と謳われた時雨（スリガオ海峡海戦での西村艦隊唯一の生存艦、昭和20年1月戦没）や瑞鶴（エンガノ岬沖海戦にて戦没）もあったが終戦まで幸運が続いた例は希有であった。一方で常に雪風の損害が軽微だったのに対し僚艦は大破・沈没して多数の戦死者を出すことが多かったため、雪風を「死神」と呼んで同航することを嫌がる他艦の乗組員も多かったという話も残っている。
なお、戦争後期には、50口径三年式12.7cm連装砲のうち、2番砲塔（艦尾側）を撤去して九六式二十五粍高角機銃3連装2基を設置するなど、九六式二十五粍高角機銃（3連装、単装）がハリネズミのように増設され、対空装備の強化が図られた。
敗戦後は武装を全て外されたものの、復員輸送艦として活躍。この活躍により、祖国の土を踏んだ将兵は1万3千人以上にもなるという。その中には後に漫画家として有名となる水木しげるもいた。
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